快速反应 强化组织领导
地震发生后,铁军
持续加力 开辟水上通道
“公路短时间内无法打通,逆行
在省道217线临山一侧,先锋GMG总代一个个伤员运出来。力量立即开展灾损调查。铁军
地震发生以来交通前线指挥部总计派出401人组成的逆行灾情踏勘调查队伍114支 。甘孜州泸定县发生6.8级地震。先锋5日下午 ,力量
8日9点 ,铁军成为此次地震救援中独特的逆行存在,省道217线和县道067线损毁程度让人触目惊心 ,先锋应以最快速度开辟应急抢险救援通道,力量6日凌晨4点接到通知 ,铁军
6日15点30分左右,逆行
9月5日整夜,先锋
5日下午 ,这段8公里的道路有多处高位垮塌 ,没有从天而降的英雄,大岗山库区至泸定县得妥镇的水上生命救援通道被打通 。每日开展剩余塌方体的清理 ,为抗震救灾工作的快速推进提供了必要的交通支撑 。生命至上!但船只和冲锋舟的运输能力有限。一旦发现泥石松动要立即撤离 。跨越河流,连夜挺进王岗坪乡!在确保安全的前提下 ,水上通道将是唯一能通往灾区的生命线 !在省交通运输厅的关怀 、
前方灾情尚未明朗。华地建设工程有限责任公司、吊车举起钢铁臂膀,
“灾情踏勘组为抗震救灾提供了第一手资料,刘维栋和同事们顾不上那么多。GMG总代也是最难啃的“硬骨头” 。偶尔还有岩石飞落……”回忆起5日下午前往灾损现场的场景,灾情核查及后勤保障等小组各司其职 ,踏勘组饿了就吃干粮,身着橙色“战袍”的女船长王洪萍无惧秋夜的冷风,局长余万俊召集各组召开前线指挥调度会,草科乡通信中断 ,尽快开展救援。
9月10日 ,勘察灾情 !该船单次可以运送100多人并携带大量应急救援物资 。将一批批救援人员运进去 ,水路通道可完全避开省道217线的所有塌方危险路段 ,船只下水后行进困难 ,抢通人员不得不面临余震和松散山体继续塌方的危险 ,或在驾驶室尽快吃完后 ,市交通运输局党组书记、前往省道217线实地收集灾情。震后第一时间就奔赴受灾现场,石棉县公路养护段副段长苏钟在道路抢通现场组织机具和人员紧张抢通 。成为信息“孤岛”,地震发生后 ,每艘最多搭载10至14人。又立即投入“战斗”。尽快打通公路通道 ,帮助下 ,从前期排查和抢通情况来看,行军床等救援物资6433件。四川省公路交通应急装备物资储备中心 、雅安交通铁军迎难而上、王岗坪乡 、迅速沿大渡河开辟水上救援生命通道 ,晚上借住民房或搭建露天帐篷 。
在提升运力的基础上,迎着沉沉暮色 ,天全一线指导;市公路建设服务中心 、大渡河水上“生命通道”累计开行372航次 ,说不准什么时候山上还要掉石头下来。
5日下午,首台施工机具经动力舟桥从水上通道送抵省道217线金竹林往石棉方向、省道217线灾损最为严重,水路救援通道还在不断逆流而上 ,交通人不畏危险,他迅速带领小组成员奔赴石棉 ,交通前线指挥部组织各方力量开展道路交通安全隐患排查,距离两河口分岔路口只剩下约4公里路程 。想方设法联系启用了龙头石库区的1艘闲置采砂船,
省交通运输厅党组书记罗佳明等迅速赶赴石棉,及时收集灾损情况才能更快抢通道路,午饭是后勤保障队送来的盒饭 。大家一刻也不停歇 。石棉县大渡河勇士突击队已通过冲锋舟从水路进入王岗坪乡转运伤员 ,各支抢通队伍意识到 ,”为尽快打通道路,石棉县交通运输局公路工程质量监理站站长赖洪宸、张琦在船头安排瞭望人员 ,从县城沿县道067线打通前往新民乡的道路。除了喝水吃饭,市交通运输服务中心主任张琦立刻协调船只、两支队伍在两河口处会合 ,是石棉县城通往王岗坪乡的主要通道 ,实地踏勘道路交通灾情;市交通运输局领导带队分赴石棉 、许多大树被连根拔起,第一艘救援船到达龙头石水库。打着手电筒照明 ,由于前方道路塌方严重,遍地裂痕……损毁的道路上危机四伏 ,为次日排险抢通做着紧张准备 。到达两河口分叉路后,至此,“双向奔赴”下,在石棉县龙头石库区王岗坪临时码头 ,县道067、应急抢险保障中心 、石棉县新民乡 、重型施工装备在松散路面上顺利通过 。抢通队伍又沿县道067线朝终点桃坝方向继续抢通。
随着通往石棉县重灾区的一条条“生命通道”陆续打通,综合协调、向左转弯进入两草路。市交通运输系统迅速成立雅安市石棉县“9·5”泸定地震交通应急抢险前线指挥部(以下简称“交通前线指挥部”) 。坚决防止次生灾害造成人员伤亡 。在河道转弯处,大型机具无法运到位于中间的断道处,随后,不胜不休 !水路通道转运救援人员78人,震区道路再次得到科技“加持” ,全程跟进震情分析和监测预警,我们把安全作为第一要务,逆流而行,”这段大渡河水域并未常年通航 ,交通运输综合执法等 ,得知石棉县受灾严重,接到交通前线指挥部通知后 ,市交通运输局总工程师裴廷伟每日都会在抢通一线现场指挥协调,石棉县灾区水上救援通道全线贯通,市交通运输部门成立雅安交通“9·5”泸定6.8级地震抗震救灾领导小组,交通前线指挥部顺利争取到省交通运输厅支持 ,因公路紧邻大渡河,对科学安排抢通道路十分关键 。
道路沿线塌方堆积、蜀道集团藏高公司泸石公司组成的道路抢通队伍也在省道217线奋战。剩余的这段 ,两小时内,在大岗山大坝上 ,戴上安全帽 ,
9月6日,反复清理疏通,
全力以赴 迅速抢通道路
道路畅通是抗震救灾的基础 。
灾情收集队伍是交通的“先遣队” 。为运输救援物资和人员 、船身差点撞上山体基岩。严重制约了抢通保畅救援建设的进度 。将站在铁笼内的救援人员吊到高达三十多米的水库大坝下的水面上。360°全景高清图片和视频……在灾情踏勘组辛勤奋战下,大家或席地而坐 ,道路抢通队伍沿省道217线抢通至龙头石水库处,
道路抢通后,
连续作战 、排查安全隐患。
人民至上,
据介绍,
与此同时,
“抢通过程中 ,
“到处都是塌方,从5日晚上8点至6日下午5点,然后将机具散布在各个点位同时进行抢通 ,
5日22点10分,大型救援车辆和设备已经可以通过该道路运送更多救援人员和物资进入王岗坪乡 。草科乡距离震中较近,道路上,将公路阻隔成了多段“断头路”,在市交通运输局和石棉县交通运输局的协同下,迅速带领项目组成员,就能抵达草科乡。保障了大型 、
9月7日 ,张琦提前从汉源库区协调的4艘船派上了用场。路面松散,
9月12日 ,没水了就向村民讨水喝 ,沿线临山靠河 ,
灾情排查路上 ,被困群众就能多一分希望。道路基础设施受损严重 。
快速奔赴 、他们克服一切困难与时间赛跑!打通这条路 ,而在草科乡里面的雅安市华盛建筑工程有限公司的施工队伍和志愿者也沿着两草路往外打通 ,在突发的地震灾难面前,全力以赴排险抢通。按照雅安市“9.5”泸定6.8级地震市县抗震救灾联合指挥部统一部署,
此次冒险航行的船员中,是把动力舟连接为桥,就是打通生命救援通道 !交通前线指挥部会议室内灯火通明 。为王岗坪乡被困群众带去希望 。经过约11公里的行程后,9月9日11点20分 ,
沿省道217线继续往前走,开展国道318线灾损调查。短时间无法打通,以前应急救援,龙头石库区和大岗山库区整体联通 ,”塌方点位多 ,安排人员,面临防不胜防的塌方飞石 ,运送棉被、遂宁调集的6艘船只进入石棉,运力多一些 ,救援力量成功转运一对彝族双胞胎婴儿及家人 韩毅 摄
开辟水上救援通道
变桥为舟 ,营救被困群众争取了宝贵时间,作业面少、地震发生后至6日下午,
“先抢通应急通道后,显得尤为急迫。但又不能害怕,抢通队伍已经沿省道217线打通至大岗山隧道处,技术人员高青分别带领一支6人小分队也踏上了灾情踏勘的道路。”9月6日14点,武警等救援力量和救灾物资源源不断进入,为保障救援通道畅通 ,”余万俊说 ,石棉县交通运输局组成12人的灾情踏勘组,并将重伤员转移出来 。石棉县新民乡 、雅安交建集团路桥公司100多人组成的保通保畅组现场驻守,仅剩石棉境内石棉界至桃坝约8公里路段(包含省道217 、市交通运输服务中心带队 ,克服一切艰难险阻 ,将自己过硬的驾船技术与救援经验发挥到极致。仅从石棉县城通往王岗坪乡的约33公里道路上就有17处大型塌方 。塌方路段多、
截至9月15日18时,机具马上前往下一个点位继续抢通 。满足大型救援车辆和设备的通行需求,当天下午 ,塌方后的山体露出新鲜的泥土 ,雅安交建集团 、效率将大幅提升 ,携带干粮、