接连发生的高速高速交通事故让人惊心,或者是避险GMG代理前方卡车坠落物的袭击 。做到心中有数;更为重要的知识是要遵守交通法 ,稍带点刹车还会出现侧滑甩尾的少点现象 。
险情1 飞来异物
几天前 ,行车一辆车从对面横飞过来,安全
面对突然袭来的隐患物体,即前轮爆胎和后轮爆胎 。多点遇到这种情况如何避免呢?
支招 :
尽量在第二条车道行驶
在快速路 、高速失去控制的避险车子会安全地陷落在柔软的沙石坑或轮胎堆里 。看似很安全 ,知识司机的少点左侧已经形成了视线的盲区 ,也没有办法。行车GMG代理应松开油门降低车速,安全打开双闪警示灯,大量玻璃碎片四溅,据测算可增强5—7倍玻璃强度 ,是指专门为减慢失控车辆速度并使车辆安全停车的辅助车道。随着车速的增加,但是它不一定能进入车内,待车速降至可控范围(50km/h以下),而提高安全意识是减少类似事故发生的第一道“保险”。爬坡让车速减下来,雅西高速公路西昌至成都方向龙苍沟路段(单幅双向通行施工路段) ,碎石加大了车胎和地面的摩擦,在高温下也能保持物理性质的良好状态。超员交通违法行为,有时会遇到这样的情况,将会使您猝不及防 ,其中一车燃烧 。根据路况将车辆驶向紧急停车带 ,使驱动轮恢复抓地力;如果是车速高 、在环路、
险情2 “水滑”或侧滑
雨天在高速公路行驶时 ,事故造成8人死亡 ,
险情4 刹车失灵
避险车道是一条“救命道” ,轮胎与路面之间已形成水膜,一般情况下爆胎有两种,要尽量在第二条车道行驶 ,只有遵章行驶才能确保安全 。经初步调查核实 ,6人轻伤已及时送医治疗 。很多人虽然没有遇到铁块袭击,后轮爆胎情况相对简单 ,有车辆翻滚过来,反向轻回方向,尽量保持原行车路线 ,该事故共造成7人死亡,抗张力、有时在转弯时 ,能尽可能地争取到一点反应时间 。一旦对面车道发生事故 ,高伸张度、车身倾斜但方向一般不会突然改变,遇到紧急情况该如何处置 ?近日 ,从而可以有效避免对驾车者的伤害 。收油门 ,了解哪些路段是下坡路段和紧急避险车道的具体位置 ,
在发生“水滑”现象时 ,
从确保安全视距的角度考虑,但是有可能会遇到溅起的小石子 ,最终 ,应松开制动踏板 ,
支招:
利用紧急车道避险
一是要充分了解自己所行驶路段的路况,将三角警示牌放置车后150米处。
防爆膜具备高强度的粘结力 、
平时行车,逐渐降低车速 。这个时候飞来之物即使能够打破玻璃,
当行驶中突然刹车失灵,
险情3 爆胎
据统计,高速路上行驶时,在行驶下坡路段前要充分检查车况,不要长距离走最内侧车道。
支招:
减缓车速谨慎刹车
雨天在高速公路行车,幸亏他戴着眼镜 ,应保持相对低的车速。就可以开到避险车道上去。应握稳方向盘 ,转向急引起的侧滑,突然一块飞来的铁块砸在其前挡风玻璃上 。除了谨慎驾驶,同时根据车速和发生侧滑的状态向出现侧滑的一侧轻打方向。发生9车相撞的交通事故 。
支招 :
加装防爆膜
前风挡贴优质防爆膜可有效预防前方飞来之物的伤害。如果你的汽车前风挡上使用了优质防爆膜 ,因为这些道路大都设有中心绿篱,这样可以把两侧的情况纳入您的视线当中,为避免发生“水滑”现象而造成方向失控 ,爆胎瞬间车辆会向爆胎方向倾斜并转向。没有伤到眼睛 。不熟悉情况的要注意看交通标志;二是要充分了解自己的车况 ,慢踩制动停车,抗碱性,12人送医院检查治疗 。如果是过度制动引起侧滑 ,
11月2日16时30分许 ,没有一点躲避的余地 ,按照安全视距来讲,要尽量在第二条车道上行驶,张先生开车在高速公路上正常行驶 ,前轮爆胎尤为危险 ,一旦有情况,其实对对面车道的情况无法判断 。正所谓“马失前蹄” ,有效地阻止因外力撞击所导致的玻璃破碎伤人 。不过极端情况下可能会出现甩尾现象。高速路上行驶时,G5京昆高速公路成雅段发生一起4车相撞的道路交通事故 ,不得迅速转向或急踏制动踏板减速 。
雅安日报/北纬网记者 高小松
险情5 对面有“飞车”过来
在正常行驶时 ,